Il diniego di autorizzazione in deroga alla distanza minima di 30 metri dalla più vicina rotaia ferroviaria, prevista dall'art. 49 del D.P.R. 753/1980, è legittimo quando la costruzione abusiva si trovi a soli 6 metri dalla linea ferroviaria ad alta velocità, in una zona in cui i treni raggiungono i 200 km/h, in quanto le esigenze di sicurezza ferroviaria costituiscono ragioni sufficienti e convincenti per negare la deroga, senza che sia necessario un ulteriore approfondimento motivazionale rispetto a quanto già indicato nel provvedimento di diniego. La mera circostanza che in altri casi siano state concesse deroghe non è sufficiente a dimostrare una disparità di trattamento, in assenza della prova dell'assoluta identità di situazioni con riferimento alla posizione del fabbricato rispetto alle rotaie, alle caratteristiche architettoniche e ai limiti di velocità imposti ai convogli ferroviari, elementi che possono giustificare soluzioni differenziate.