La soppressione di un passaggio a livello ferroviario privato, disposta dall'Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato per esigenze di circolazione, sicurezza dell'esercizio o tutela della pubblica incolumità, comporta l'obbligo di ricostituire, a proprie spese, in convenienti condizioni di comodità e sicurezza, le comunicazioni soppresse, ovvero di deviare le stesse su strade pubbliche o private, anche con attraversamento di fondi intermedi. Tale obbligo va interpretato e applicato contemperando equamente i contrapposti interessi pubblici e privati coinvolti, senza che l'interesse particolare del proprietario del fondo intercluso possa prevalere in modo assoluto sugli altri interessi rilevanti, come quello alla sicurezza della circolazione ferroviaria. Pertanto, l'adeguamento del percorso alternativo deve garantire, con onere a carico dell'amministrazione, "convenienti condizioni di comodità e sicurezza" da valutare caso per caso, senza che ciò comporti necessariamente il pieno rispetto delle norme tecniche sulle costruzioni stradali, specie quando si tratta di interventi su viabilità esistente e non di nuova realizzazione. In tale contesto, l'amministrazione è tenuta a realizzare gli interventi migliorativi suggeriti da un verificatore tecnico nominato dall'autorità giudiziaria, al fine di contemperare al meglio le esigenze del proprietario del fondo intercluso con quelle di sicurezza della circolazione.