Il Comune, nell'ambito della propria competenza in materia di gestione dei parcheggi pubblici, può legittimamente assoggettare a tariffa di sosta a pagamento anche le aree di parcheggio cedute in uso a standard urbanistico, in quanto tale previsione non ne fa venir meno la destinazione pubblica e pertinenziale all'insediamento, senza che ciò comporti una violazione della convenzione urbanistica che aveva regolato la cessione di tali aree. Infatti, la convenzione non prevede necessariamente la gratuità della sosta, ma solo l'obbligo di destinare le aree a parcheggio pubblico a servizio dell'insediamento, senza precludere la possibilità di introdurvi un regime tariffario. L'imposizione di una tariffa di sosta, pertanto, non costituisce una modifica della destinazione d'uso delle aree, né una violazione degli obblighi convenzionali, rientrando nell'esercizio del potere discrezionale del Comune di disciplinare la gestione dei parcheggi pubblici, anche se vincolati a standard urbanistico, purché ciò non comporti un pregiudizio all'effettiva fruibilità dell'insediamento cui le aree sono pertinenziali. Il Comune, nell'esercizio di tale potere, deve comunque garantire un ragionevole equilibrio tra l'esigenza di remunerare il servizio e quella di assicurare l'accessibilità alle strutture insediate, evitando di imporre tariffe eccessivamente onerose che possano pregiudicare la funzionalità dell'insediamento.