Il potere di revoca di una concessione demaniale marittima per sopravvenuti motivi di interesse pubblico, previsto dall'art. 42 del Codice della Navigazione e dall'art. 21-quinquies della Legge n. 241/1990, permane anche in presenza di disposizioni nazionali che prevedono la proroga automatica delle concessioni, come l'art. 1, commi 682 e ss., della Legge n. 145/2018 e l'art. 182, comma 2, del D.L. n. 34/2020. Tali norme di proroga, infatti, non introducono un "blocco legislativo" che impedisce l'assunzione di provvedimenti di revoca per sopravvenuti motivi di interesse pubblico, come la realizzazione di un progetto di riqualificazione e potenziamento di un'area portuale che interessi l'area oggetto della concessione. Il legittimo affidamento del concessionario nella perduranza del proprio titolo non costituisce di per sé ostacolo all'esercizio di tale potere di revoca, in quanto l'attribuzione e il mantenimento delle concessioni demaniali sono subordinati alla compatibilità dell'utilizzo privato con le esigenze del pubblico uso. Inoltre, la revoca non integra una disparità di trattamento rispetto ad altri concessionari, ove le situazioni siano oggettivamente differenti, come nel caso di una concessione per attività di diving rispetto a concessioni per servizi portuali di interesse generale o per attività meramente provvisorie e strumentali. In definitiva, il potere di revoca per sopravvenuti motivi di interesse pubblico, pur in presenza di norme di proroga automatica delle concessioni, costituisce un limite legittimo all'affidamento del concessionario, prevalendo l'interesse pubblico alla realizzazione di un progetto di riqualificazione di un'area portuale.