La massima giuridica che si può trarre dalla sentenza è la seguente: L'amministrazione comunale, nel valutare la richiesta di concessione di occupazione di suolo pubblico in un'area di viabilità locale soggetta a tariffazione della sosta, deve esercitare un potere discrezionale tecnico, verificando in concreto se l'occupazione richiesta comporti la soppressione di stalli di sosta tariffati non eliminabili in relazione all'elevata domanda di sosta nella zona, bilanciando tale interesse con quello della mobilità e sicurezza dei cittadini. Ove tale verifica dia esito positivo, l'amministrazione può legittimamente negare la concessione, anche in assenza di un divieto assoluto previsto dal regolamento comunale, in quanto la tutela della mobilità e della sicurezza pubblica prevale sull'interesse economico privato. Il provvedimento di diniego, adeguatamente motivato sulla base di tale valutazione tecnica discrezionale, non è illegittimo per carenza istruttoria o difetto di motivazione.