Il principio di diritto fondamentale che emerge dalla sentenza è il seguente: Nel regime transitorio di liberalizzazione del servizio di trasporto di linea "Gran Turismo" (GT) in attesa dell'adozione di una nuova disciplina di settore, l'amministrazione comunale non può rilasciare autorizzazioni provvisorie che consentano ad alcuni operatori di impiegare un numero di autobus superiore a quello imposto agli altri operatori già presenti sul mercato, in assenza di una adeguata motivazione che giustifichi tale disparità di trattamento. Ciò in quanto il rilascio di tali autorizzazioni discriminatorie altera l'equilibrio concorrenziale che l'amministrazione si era determinata a preservare, in attuazione del principio di parità di trattamento degli operatori, in condizioni di trasparenza, sancito dalla delibera comunale che ha introdotto il regime transitorio. L'amministrazione non può quindi, in tale fase, favorire l'ingresso di nuovi operatori o l'ampliamento della presenza di operatori preesistenti, se non alle medesime condizioni imposte agli altri concorrenti, al fine di garantire la parità di condizioni di partenza nel mercato.