Il diniego di concessione di occupazione di suolo pubblico permanente su aree di sosta tariffate, sia su viabilità principale che locale, è legittimo in base al combinato disposto del punto 4.2.2. del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) e dell'art. 4 quater del Regolamento COSAP di Roma Capitale, che prevedono il divieto di nuove concessioni di occupazione di suolo pubblico su tali aree, senza possibilità di deroghe per la viabilità locale. Tale disciplina, volta a tutelare l'interesse pubblico alla fruibilità delle aree di sosta tariffata, non viola i principi di libertà di iniziativa economica e di concorrenza, in quanto incide solo sulle modalità di esercizio dell'attività e non sul suo svolgimento in sé. Inoltre, l'eventuale rilascio di concessioni in casi analoghi non legittima la pretesa a identico trattamento, in quanto l'amministrazione è tenuta a valutare in modo vincolato il rispetto dei presupposti normativi, senza che rilevi la disparità di trattamento rispetto a precedenti provvedimenti. Pertanto, i provvedimenti di diniego di concessione di occupazione di suolo pubblico permanente su aree di sosta tariffate, sia su viabilità principale che locale, e i conseguenti provvedimenti repressivi dell'abuso, sono legittimi.