La revoca di una concessione demaniale marittima disposta dall'Autorità di Sistema Portuale per l'attuazione delle previsioni di un nuovo Piano Regolatore Portuale, approvato successivamente al rilascio della concessione, è legittima in quanto rientra nel potere discrezionale dell'Amministrazione di revocare la concessione per motivi di pubblico interesse, senza che il concessionario abbia diritto a indennizzo o risarcimento, in conformità all'art. 42 del Codice della Navigazione e alle clausole della concessione stessa che prevedono tale possibilità. L'Autorizzazione Integrata Ambientale rilasciata al concessionario non può prevalere sulle previsioni del Piano Regolatore Portuale, in quanto quest'ultimo, quale atto di pianificazione di dettaglio, prevale sugli strumenti urbanistici generali, ai sensi dell'art. 208 del D.Lgs. n. 152/2006. Inoltre, l'impianto gestito dal concessionario non può essere qualificato come "impianto portuale" ai sensi del D.Lgs. n. 182/2003, in quanto non risulta indispensabile per le attività di gestione dei rifiuti del porto. Il concessionario, nel sottoscrivere la concessione e la sua proroga, era a conoscenza del procedimento in corso di modifica del Piano Regolatore Portuale e del rischio di revoca della concessione, pertanto non può invocare il principio dell'affidamento e della buona fede contrattuale per ottenere un indennizzo, trattandosi di un rischio imprenditoriale rientrante nella sua sfera di gestione.