Il vincolo di inedificabilità gravante sulla fascia di rispetto autostradale ha carattere assoluto e prescinde dalle caratteristiche dell'opera realizzata, in quanto il divieto di costruzione sancito dalla legge non può essere inteso restrittivamente al solo scopo di prevenire l'esistenza di ostacoli materiali suscettibili di costituire pregiudizio alla sicurezza del traffico e all'incolumità delle persone, ma è correlato alla più ampia esigenza di assicurare una fascia di rispetto utilizzabile, all'occorrenza, dal concessionario autostradale per l'esecuzione di lavori, l'impianto di cantieri, il deposito di materiali e la realizzazione di opere accessorie, senza limiti connessi alla presenza di costruzioni, anche se non sopraelevate rispetto alla sede stradale o costituenti mere sopraelevazioni. Il vincolo di inedificabilità, pertanto, deve essere osservato anche con riferimento ad opere che non superino il livello della sede autostradale o che, pur rientrando nella fascia di rispetto, siano arretrate rispetto alle opere preesistenti, in quanto l'esigenza di tutela della sicurezza e della funzionalità dell'infrastruttura autostradale prevale sulle caratteristiche dell'opera realizzata.