Il rilascio di concessioni demaniali marittime da parte del Comune deve avvenire nel rispetto del Piano Comunale delle Coste (PCC) approvato, del Codice della navigazione, del Regolamento per l'esecuzione del Codice della navigazione, delle direttive comunitarie e delle leggi statali e regionali in materia. Il rilascio della concessione deve essere preceduto da una procedura di selezione del beneficiario mediante gara ad evidenza pubblica, nel rispetto dei principi di trasparenza, imparzialità, proporzionalità, efficienza, parità di trattamento e libera concorrenza. La procedura di selezione deve essere avviata mediante bando pubblico che specifichi le modalità di presentazione della domanda, i termini, i requisiti minimi di partecipazione, le cause di esclusione, i parametri di selezione delle offerte con particolare riguardo agli investimenti finalizzati al risparmio energetico, al recupero idrico e all'uso di materiali eco-compatibili, nonché la composizione della commissione giudicatrice. Anche in assenza di un PCC approvato, il principio concorrenziale resta immanente all'affidamento del bene demaniale in concessione, essendo la procedura competitiva disciplinata dalla legge regionale sufficiente ad assicurare un adeguato livello di concorrenzialità. L'amministrazione comunale, nel riesercitare il potere di concessione a seguito di annullamento giurisdizionale del precedente diniego, deve curare di non replicare le stesse ragioni già accertate illegittime dal precedente giudicato, potendo tuttavia opporre al privato richiedente l'avvio di una nuova procedura di gara, in applicazione del principio di concorrenza per le nuove concessioni demaniali. L'amministrazione può altresì valutare l'eventuale incompatibilità dell'uso riservato conseguente al rilascio della concessione con le sovraordinate previsioni conformative presenti nella pianificazione di settore e negli altri parametri di legittimità, come l'uso indistinto da parte della collettività dell'area demaniale richiesta in concessione.